專家投稿

TPM (Total Productive Maintenance) 全面生產保養的目標是：「藉由人與設備的體質改善，進而改善企業的體質」。意即利用TPM來改善設備的體質，發揮現有設備的最高效率的同時，亦讓人員學習自主保養能力，保養人員學習高度專業的保養技巧，以及讓生產技術人員具有免保養的設備計畫能力，這些藉由人與設備體質的改善，杜絕工作場所中的不良與損失，是強化企業競爭力的另一種具體作法。

在經濟發展的背後，石化工廠其原料、製程設備皆為可能產生危害之因子，又因石化工廠多屬連續製程，操作時間長且無法隨時停俥檢修，其風險程度將較其他行業為高。本文藉由國際上主要國家石化業災害預防之風險管制作法、近年石化工廠災例探討，進而討論石化工廠之危害因素以及災害預防策略，以期石化業者共同提升製程安全管理，降低事故發生機率。

常壓儲槽廣泛使用於儲運設施，煉油石化等行業，其成品及液體化學品之原料槽，中間產品槽及成品槽等儲存設備均屬之，本文將對儲槽相關法規及標準，儲槽適用範圍及分類及內浮頂儲槽構造等詳加說明，以提供給相關從業人員參考。

近年來大家最關注的環保議題莫過於空氣品質指標，依照環保署所公布的主要污染物為二氧化硫(SO2)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)、懸浮微粒(PM10)、細懸浮微粒(PM2.5)，但會造成身體危害的，還包含有戴奧辛、重金屬、苯、甲苯等的有毒物質。依照國內全國性排放清冊統計資料，前兩大排放源為工業以及車輛，這裡面車輛需實施檢驗排氣，以確認是否符合排放標準，那固定污染源要如何來確保是否有異常的排放呢？

升降機用於一般大樓搭載人員於建築物內上升或下降的運轉，或於工廠內由勞工載運貨品作業時，操作過程中皆有一定的風險性，因此升降機的安全性逐漸受到重視。由於有部份升降機因結構設計不良、設置地點不妥、使用操作不當、管理機具人員不善或保養未確實而導致意外災害件數發生也日益增加。大量事故案例表明，升降機造成人身傷亡事故發生的主要原因之一，就是煞車制動器發生故障或者自身存在設計缺陷，從而導致升降機出現沖頂、蹾底、溜車，甚至發生剪切等現象，因此，加強升降機煞車制動器的安全檢驗尤為重要。

包覆層下腐蝕(以下簡稱CUI)問題是煉製、石化、化學、電力、以及鋼鐵等工業之設備和管線共同普遍存在之古老問題，過去業界無一系統化之作法，因而近年來國內外陸續發生此問題所導致的洩漏事件，已造成工安問題和重大經濟損失，本研究在OSHA製程安全管理(PSM)之機械完整性(MI)六項要素架構建置CUI之風險評估技術、檢查策略、適用性評估和預防管理方案…等技術，以期達到預知和預防保養功效、降低經濟損失。

固定式起重機檢查在代行檢查機構機械組業務中佔比是最高的，其相對環境也是最為多變多樣化，因而危害因素之存在自是多變化，然而環境條件限制多屬職業安全衛生設施規則納管，非我等能管控而心有所感慨。故將現況以書面表達，盼能有所共鳴回響甚而得到重視回應與改善。

安全儀控系統為製程工場避免危害發生的最後一道電子防護設施，其最主要的功能是當製程可能發生危害時將製程帶到安全狀態，避免危害發生，反過來說當安全儀控系統每成功地執行一次，代表工場避免掉一次可能發生危害的機會。而我們該如何去設計一個安全儀控功能(SIF, Safety Instrumented Function)，國際規範IEC-61511提供了相當完整的流程讓我們來依循。

安全閥的設定壓力是安全閥最重要的性能指標，當性能測試的準確性得到驗證時，對危險性設備本體可靠度隨之提高。
安全閥校驗機組應具有基本容量且需符合標準化及一致性的校驗判定，使校驗人員有一致性的作業標準，能符合與原製造廠測驗機組相當要求條件下，如此所得的校驗報告才有正當性及準確性。
故針對安全閥定期性能校驗時所需注意的各項外觀檢查、設定壓力、氣密性試驗等驗證要求、重新標示及完成校驗值等注意事項加以說明。

「施工架品質，決定工程的價值」在台灣營造業的工作埸所，最常見使用的施工架分別為鋼管和框式施工架，而在一般營造工程，最常使用的又以框式施工架佔較多數，業者因趕工或求方便等因素，常忽略臨時安全設備之安全。為了保障勞工安全，提升使用施工架作業的安全性，行政院勞動部從102 年起逐步推動鋼管施工架需符合國家標準CNS4750鋼管施工架之規範，使適用於全部工程。